Chez Stellantis, l’offensive hydrogène sur le segment des fourgons gros volumes prend forme. Au Royaume-Uni, Vauxhall vient d’officialiser les prix du Movano à hydrogène. Proposé en deux versions, l’utilitaire sera tarifé à partir de 70 400 euros HT dans sa version L3 H2 et à partir de 72 020 euros dans sa version L4 H3, soit respectivement 85 400 et 87 400 € au prix actuel.
Si l’investissement est naturellement conséquent, la différence de prix n’est pas si grande par rapport à la version électrique à batterie, proposée à un peu moins de 60 000 livres sur le marché britannique, soit environ 72 800 €.
Proposé en version Prime, le Movano Hydrogen propose un équipement complet, dont un système multimédia avec écran tactile de 10 pouces et navigation TomTom, ainsi que des fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto. À cela s’ajoutent une climatisation automatique, un frein de stationnement électrique et des capteurs de stationnement arrière.
500 km d’autonomie
Conçue sur les mêmes bases techniques que les autres fourgons Stellantis comme le Fiat Ducato ou le Citroën Jumper à hydrogène, la version à pile à combustible du Movano est équipée d’un moteur électrique de 110 kW (150 ch) et de quatre réservoirs d’hydrogène haute pression pouvant stocker à 7 kg d’hydrogène à 700 bars. Une batterie lithium-ion de 11 kWh assure l’assistance lors des démarrages et des accélérations, tout en permettant de récupérer l’énergie de freinage. L’autonomie est donnée pour 500 km en cycle WLTP.
Prévu pour un lancement sur différents marchés européens, dont la France, le Movano à hydrogène sera ouvert à la commande dès le printemps 2025 sur le marché britannique.
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