Il n’y a pas si longtemps, Joan Mir et Luca Marini ne tarissaient pas d’éloges sur Johann Zarco et sa façon de piloter la Honda. C’est-à-dire avec nettement plus d’efficacité que les pilotes officiels ne le font actuellement. Une sorte d’énigme sur laquelle travaillent l’Italien et l’Espagnol, pour tenter d’imiter les performances du pilote LCR.
MotoGP, Zarco et Honda, une histoire de positionnement ?
De son côté, même s’il n’a aucune certitude, Johann avance un début de réponse quant à ce qui le différencie des deux hommes de Takaaki Nakagami. En effet, selon le Français, c’est sa position sur la Honda qui lui permettrait de faire la différence
Marini s’excuse pour Zarco et son talent indéniable avec la Honda, en MotoGP – Le Mag Sport Auto
“Je ne sais pas. P.peut-être la façon dont je mets mon corps sur le vélo. Parfois ça me pénalise à l’entrée [des virages] mais c’est vrai que ça me permet d’avoir une bonne vitesse de passe [en courbe]. Même moi, c’est mon style qui me pénalise souvent, mais quand je peux l’utiliser, ça me permet d’être meilleur »» déclare le pilote LCR-Honda.
Une explication crédible, d’autant que par le passé, lors de ses passages au sein du Team LCR après avoir été mis sur la touche chez KTM, le Français s’était d’ailleurs très vite adapté à la moto japonaise. Comme il l’avait également fait avec la Yamaha. Ainsi, on peut se demander si sa position de conduite n’est pas, tout simplement, particulièrement compatible avec la conduite d’une moto japonaise.
Si tel est effectivement le cas, alors les résultats de Johann Zarco en MotoGP pourraient littéralement exploser lorsque sa monture actuelle est au niveau de ses concurrents.
Article publié le 19/12/2024 à 6h01
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