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La route de Grasse va enfin dire adieu aux inondations à Antibes

Octobre 2015, Jean-Claude et Florence s’en souviennent encore. « Les intempéries avaient inondé les résidences situées le long de la route de Grasse. Nous ne pouvions plus sortir car le niveau de l’eau était monté à plus d’un mètre.ils se souviennent. Autant dire qu’un bassin de rétention des eaux pluviales aurait été indispensable ce jour-là. Neuf ans plus tard, le voici enfin, creusé dans les terres meubles du square Cerruti, à Antibes : un « trou » d’une capacité de 2 800 m³, comme annoncé il y a deux ans dans nos colonnes. (notre édition du 24 mai 2022). Une fois l’escalier provisoire descendu pour accéder au ventre creux de la construction, le tunnel en béton impressionne par ses dimensions monumentales. “C’est quelque chose”disent plusieurs visiteurs, légèrement intimidés.

Un projet presque terminé

« Le carré, d’une superficie de 5 000 m², sera sécurisé à partir du 20 décembre, date de mise en service de la piscine »informe Didier Raffi, responsable des opérations. Entièrement souterrain, ce réservoir représentait un défi logistique pour les ouvriers, qui ont commencé les travaux en novembre 2023. « Il a fallu composer avec des contraintes d’espace pour construire cet ouvrage, coincé entre les bâtiments situés en amont et la route de Grasse en contrebas.il explique. Une difficulté supplémentaire était liée à un terrain constitué de terre de remblai provenant de cette zone, que nous avons dévié ici. Beaucoup de déchets, que nous avons dû trier, ont été retrouvés là-bas.»

Eau évacuée en petit débit

De gros efforts ont été déployés pour parvenir, espère le district, à un résultat à la hauteur des attentes. Didier Raffi semble confiant dans l’efficacité du dispositif, qui a tout de même coûté à la Ville et à la Communauté Urbaine de Sophia Antipolis (Casa) pas moins de 3 200 000 euros, rénovation du parc comprise. (voir ci-dessous). « C’est le coût de l’arrêt du ruissellement de la partie haute de la route de Grasse vers la place, classée en zone rouge inondable (PPRI) »réitère-t-il. L’eau stockée sera ensuite redistribuée vers l’aval, à faible débit. De quoi convaincre les riverains ? Sans aucun doute. « Au début, nous étions un peu sceptiques. Puis, au fur et à mesure que les travaux avançaient, on s’est dit que l’idée était vraiment géniale”sourit Florence, qui attend désormais de voir le bassin de rétention en action.

Avec ce nouveau parc, la Ville poursuit sa politique de verdissement

Auparavant, la place Cerruti était surtout connue pour sa « vétusté », ses « squats » et son « trafic de drogue ». Une histoire que la mairie d’Antibes espère reléguer dans le passé en rénovant entièrement cet espace pour en faire un parc familial. “Nous allons intégrer une aire de jeux, une aire de pique-nique et douze terrains de pétanque”, a annoncé le maire Jean Leonetti, convaincu que “le bon acte chasse le mauvais”. L’idée de créer un jardin partagé avec des composteurs a également émergé au cours des discussions. De nouvelles activités qui pourront se dérouler à l’ombre des grands arbres et de la végétation basse bientôt plantés sur les 5 000 m² qu’offre la place.

Qu’en est-il des problèmes de sécurité ? « Le parc sera clôturé, fermé la nuit, équipé de caméras de vidéosurveillance et d’éclairage nocturne », rassure la mairie.

« Un projet mixte »

Des appareils qui étaient auparavant inexistants sur les anciens terrains. De quoi soulager Jean-Claude, référent au conseil de quartier Antibes Activités. « Je reviendrai à cet endroit si toutes les promesses sont tenues », confie-t-il.

Bien que l’aménagement du futur parc relève de la Ville, son financement a été partagé avec l’agglomération dans le cadre de la prévention des inondations. « C’est un projet mixte. Cela faisait longtemps que nous n’avions plus revu la place Cerruti. La construction de ce bassin de rétention était donc l’occasion de s’y attaquer et de faire d’une pierre deux coups », explique Jean Leonetti. Le parking attenant bénéficiera également d’une rénovation, avec la création de quatre places supplémentaires, dont deux pour les véhicules électriques, soit une quinzaine de places au total. Si l’échéancier est respecté, les travaux devraient être complétés le 1er mai 2025.

Alors que le bassin de rétention devrait être opérationnel d’ici quelques jours, le parc ne verra le jour qu’en mai prochain. (Photos DR).
 
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