LE prix de blé tendre a quelque peu progressé entre le 11 et le 18 décembre 2024 sur Euronext et ainsi de suite marcher Physique français, compte tenu de la présence d’une certaine demande internationale et de conditions de croissance difficiles en Russie.
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Pour illustrer cet intérêt international, citons leArabie Saouditequi a acheté 804 000 t de blé durà 268,87 $/t C&F, livraison février-avril. Là Tunisie a également acheté 100 000 t de marchandises. Du côté du RussieLes mauvaises conditions de plantation des cultures inquiètent les opérateurs. L’analyste SovEcon a considérablement abaissé ses prévisions pour production 2024-2025, passant de 81,7 Mt à 78,7 Mt. Toutefois, plusieurs éléments baissiers sont venus tempérer le contexte haussier. L’essentiel : de bonnes perspectives de récolte en Australie et dans argentin. Concernant ces dernières, la Bourse de Rosario estime la récolte 2024 à un niveau proche de 20 Mt. En Australie, les autorités locales tablent de leur côté sur une récolte dépassant 30 Mt. En France, les services statistiques du ministère de l’Agriculture (Agreste) estiment dans leur dernier rapport mensuel une augmentation des demi-finales de blé tendre d’hiver entre 2023 (récolte 2024) et 2024 (récolte 2025), passant de 4,15 Mha à 4,5 Mha, en raison de conditions climatiques plus favorables. Ce niveau reste assez faible par rapport à ce qui a été observé ces dernières années. Les fonds, qui avaient quelque peu survendu le marché, rachètent désormais leurs positions en fin d’année.
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Sur le marché physique français, le marché est calme en cette fin d’année, même si le blé fourrager montre un regain d’intérêt de la part des Benelux. La prime a également augmenté pour le blé fourrager. Là moulin à farine Les Français achètent également, notamment pour la fin de la campagne 2024-2025. L’activité a démarré avec les vendanges 2025, notamment dans le Centre et l’Est. La demande est également ferme dans usine d’amidon sur la récolte 2024. A La Pallice, on peut signaler un manque de disponibilité en blé. Dans le Sud-Ouest, les prix du fret vers leEspagne se sont appréciés, ce qui ralentit l’activité en cette fin d’année. De la industriel Les Espagnols ont augmenté les prix du fret pour pouvoir mener à - leurs activités semencières. tournesol qui avait pris du retard en raison de vendanges tardives. Le commerce de céréales souffre de cette augmentation des coûts logistiques et l’activité se concentre sur le marché intérieur.
Circulation interrompue sur la Moselle
Les coûts de frette fluviale sur le bassin du Seine n’a pas évolué entre le 11 et le 18 décembre, malgré une activité soutenue avant la fermeture des organismes de stockage ce week-end. Sur le Rhinsi les prix du transport fluvial restent inchangés d’une semaine à l’autre, le niveau du fleuve baisse, au début de la période de niveau d’eau bas.
Concernant leverrouillage de Fatigué dans Allemagneles portes endommagées ont été démontées, deux nouvelles portes, à adapter aux dimensions de la serrure endommagée, seraient disponibles. Reste à réaliser un diagnostic de la structure en béton et à remplacer le vérin à gaz d’ouverture des portes en panne. Pour l’instant, « Les autorités allemandes sont très réactives. L’écluse de Müden a été développée afin de pouvoir réaliser des éclusages dégradés. Par conséquent, tout bateaux bloqué peut être libéré »commente Jean-Laurent Herrmann, conseiller en transport fluvial. Les 70 bateaux bloqués seront en effet libérés progressivement, grâce à l’installation de portes verrouillables amovibles pour une manutention manuelle. Si certains chargeurs Les entreprises françaises implantées dans la zone impactée anticipent une reprise du trafic dans le courant du mois de février, les autorités allemandes sont moins optimistes. Dès que cette « opération de sauvetage » sera terminée, les travaux de réparation pourront réellement commencer et devraient durer environ trois mois, rapporte Jean-Laurent Herrmann.
Cet accident d’écluse met les chargeurs sous pression. Rappelons que le Moselle est un axe fluvial majeur. « Chaque année, 8 Mt de marchandises empruntent cette voie navigable »souligne un courtier. Ainsi, quatre mois de fermeture de l’écluse pour travaux représenteraient 2 Mt de marchandises non transportées, qui auront du mal à trouver une alternative logistique. Des solutions multimodales existent utilisant le Rhin et le Meuseou encore le bassin de la Seine, mais ils sont limités. Si des transferts par camion sont mis en œuvre, l’usage du train est plus complexe, les organismes de stockage et les usagers n’étant pas tous connectés au réseau ferroviaire.
La rédaction
Mais
Evolution à la marge de prix
Les prix du maïs ont évolué dans des fourchettes étroites entre le 11 et le 18 décembre, tiraillés entre divers éléments haussiers et baissiers. Du côté haussier, citons les ventes aux Etats-Unis ces derniers jours, démontrant une bonne demande internationale. A cela s’ajoute l’autorisation par les autorités américaines de la vente d’essence contenant davantage d’éthanol. Du côté baissier, notons l’annonce de l’opérateur chinois Sinograins d’arrêter les ventes sur le marché intérieur de marchandises provenant, en majorité, d’importations brésiliennes et américaines. Il s’agit de soutenir la production locale. Au niveau national, Agreste a augmenté son estimation de production pour 2024, passant de 14,6 à 14,9 Mt (y compris les surfaces dédiées à la production de semences) entre les mois de novembre et décembre, un niveau conforme aux attentes du marché.
En France, des compléments sont réalisés pour les industriels de l’agroalimentaire en fin de campagne, mais la part du maïs dans les formulations est réduite et le marché reste très actif.
Orge fourragère
Baisse des primes portuaires pour la qualité des fourrages
Les primes portuaires se sont quelque peu érodées, face à une demande qui perd en intensité. Agreste estime une légère baisse des superficies en orge, à 1,228 Mha cette année (récolte 2025), contre 1,238 Mha (récolte 2024) l’année dernière. Les affaires se concentrent sur le marché intérieur plutôt que sur le port. Les disponibilités sont faibles car les organismes de stockage fournissent peu d’offre au marché.
Orge de brasserie
Prix FOB Creil et Moselle alignés
Les prix de l’orge brassicole d’hiver sur le marché physique français ont suivi entre le 11 et le 18 décembre une tendance stable (récolte 2025) à légèrement haussière (récolte 2024). En variétés de printemps, les prix ont légèrement augmenté au cours de la campagne commerciale en cours et des prochaines. A noter qu’en raison d’un problème logistique sur la Moselle (écluse endommagée à Müden en Allemagne), les cotations pour FOB Moselle et Fob Creil sont quasiment identiques, toutes variétés confondues, alors qu’en général FOB Moselle est une dizaine d’euros plus cher que FOB Creil.
Blé dur
En attendant les résultats des appels d’offres au Maghreb
La sole nationale décline entre 2023 et 2024, passant de 210 000 ha à 206 000 ha, correspondant aux prévisions de nombreux analystes privés. Sur la scène internationale, la Tunisie s’est positionnée pour l’achat de 100 000 t de blé dur, et l’Algérie pour 400 000 t.
Le marché français reste très serein et attendu quant aux résultats de ces appels d’offres. Celles-ci pourraient être remportées par le Canada et/ou l’Australie.
Avoine
Réduction de prix
Les prix de l’avoine noire et de l’avoine blanche ont baissé de 5 €/t sur toutes les places de cotation, à l’exception de Pontivy où ceux de l’avoine noire sont restés stables. Les acheteurs manquent d’avoine. Les prix du triticale sont en hausse de 10 €/t dans l’Allier et restent inchangés sur les autres places de marché. Ceux du seigle meunier et fourrager restent non cotés.
Kévin Cler and Adèle d’Humières
